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LA VANGUARDIA, 24 julio 2004
REDACCIÓN | BARCELONA
Alstom Transporte empezará a entregar los primeros trenes para la línea 9
del metro de Barcelona, construidos en su planta de Santa Perpètua de
Moguda, a finales del año 2005. La firma ayer de varios convenios para la
compra, arrendamiento y mantenimiento de 50 trenes ratificó que el panorama
para Alstom y para el calendario de la línea de circunvalación se ha
despejado, al superarse los problemas de supervivencia de la empresa matriz
en Francia.La empresa
ferroviaria fabricará y venderá por 296 millones de euros los trenes a
Arrendadora Ferroviaria SA, sociedad creada ex profeso para esta operación
por ICF Holding, La Caixa, Caja Madrid y Société Générale. Ésta arrendará
durante 18 años los trenes al consorcio público Autoritat del Transport
Metropolitá (ATM). Al cabo de ese tiempo, la ATM tendrá un derecho de
prórroga del arrendamiento o de compra por el 50% del valor inicial.
La entrega de los trenes se hará en varias fases, que han de ajustarse a
la entrada en servicio de diferentes tramos de la L9. El primero, previsto
para finales de 2005, es el de Can Zam/Gorg-Sagrera Meridiana.
Las ultimas unidades se entregarán
en mayo del 2008.
Joaquín Nadal, presidente de la
ATM, y Xavier Casas, vicepresidente, destacaron la confianza que,
pese a sus problemas, han mantenido el consorcio y la Generalitat en Alstom
y sus trenes de conducción automática que incorporan la tecnología más
avanzada. Antonio Oporto, presidente de Alstom España, ratificó el
compromiso de instalar un centro de investigación en el barrio 22@ de
Barcelona y trasladar al Baix Llobregat la sede social de su división. |