Miércoles 30 de
junio de 2004
Heraldo de AragónLAS LÍNEAS
AFECTADAS
A partir del día 1 (sin contar
los vehículos especiales)
-Tres coches menos: 29, 35 y 40.
-Dos coches menos: 20, 21, 22, 36 y 38.
-Un coche menos: 23, 24, 25, 31, 34, 42 y 44.
A partIr del día 16 (sin contar los vehículos especiales)
-TUZSA quitará tres vehículos del servicio en el 30, 33 y 42.
-Las líneas 32 se quedará con dos vehículos menos.
-El autobús 39 tendrá un coche menos que en el periodo de invierno.
Durante los sábados (hasta la segunda quincena de julio), el recorte
afectará especialmente a las líneas 30, 32, 31, 35, 36, 38, 4O,42,21 y 22.
Mientras los festivos, el 21, 22, 24, 32, 33, 35, 36, 38, 40 y 42
serán las más afectados.
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Los ajustes durante los
meses de verano se notarán más desde el 16 de julio. Los conductores
consideran “excesivo” el recorte
ZARAGOZA. Los usuarios de autobús sufrirán como
cada año los recortes del servicio durante la época estival.
A partir de mañana, dejarán de
circular 30 vehículos de los 268 que habitualmente hay en servicio y, a
partir de la segunda quincena de julio, 43.
En agosto, la reducción de la flota
es de un 36%. Los conductores de TUZSA han denunciado esta situación,
que consideran “excesiva”, sobre todo, en el mes de julio, en el que los
zaragozanos “siguen utilizando, casi con total normalidad, los autobuses”.
Todas las líneas sufren la supresión de vehículos durante los meses de
verano, pero hay algunas más perjudicadas que otras:
la 23, 30, 33, 39 y especialmente la 32 que es la que, según los
conductores, presta peor servicio durante el verano. Éstas regirán los
mismos horarios que durante el invierno hasta el 15 de julio, pero a partir
de esa fecha cada una contarán con dos o tres coches menos. “Se
ha comprobado año tras año, desde 1997, que estos recortes no funcionan y
repercuten claramente en el servicio. Sin embargo, no han tomado medidas”,
criticó el secretario general de la sección sindical de UGT, en Aragón,
Francisco Domínguez.
Para los conductores de TUZSA, el recorte de
vehículos repercute directamente en la calidad del servicio que se da a los
ciudadanos, ya que hay una
disminución del número de los vehículos, pero no se aumentan las frecuencias.
“Para mantener los tiempos, restan
unos minutos en cada uno de los recorridos, pero con eso sólo consiguen que
las esperas sean más largas. Urge la necesidad de adecuar los
horarios, con unos tiempos de rccorrido acordes a la demanda de viajeros en
cada una de las líneas de autobús urbano”, manifestaron desde la sección
sindical de UGT en TUZSA. De hecho, piden que se realice un estudio “serio,
riguroso e individual” de cada una de las líneas. Para el sindicato
mayoritario de la empresa, el Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT),
precisamente durante el mes de julio
se produce un aumento de viajeros, ya que para turistas, inmigrantes
o trabajadores temporeros “somos su único medio de transporte”, aseguran.
No descartan movilizaciones
De momento, el comité de empresa se reunirá el jueves con el concejal de
Movilidad Urbana, Jesús Sarría, para “buscar una solución a este problema”.
Después, se ha convocado un pleno extraordinario para debatir como único
punto del día este asunto. “Si no estamos conformes con las propuestas que
se nos plantean, estamos dispuestos a convocar movilizaciones. No
pretendemos perjudicar a los usuarios y, si se llega a esta medida, serán
pocos días y pocas horas”, explicó Domínguez.
Por su parte, el concejal de Movilidad del Ayuntamiento aseguró que las
decisiones que se habían tomado estaban argumentadas con un estudio
pormenorizado de cada una de las líneas de autobús de la ciudad. “Se han
hecho los ajustes que se han tenido que hacer de acuerdo con este informe”,
precisó Sarría.
De hecho, detalló que se han reforzado las lineas que están afectadas por
las obras y aquellas que más problemas sufrieron los años anteriores se
mantendrán con el horario de invierno. “Además,
a partir del 1 de septiembre el
número de vehículos volverá a ser el habitual durante el año”,
concretó el edil socialista.
Según explicó el responsable municipal, la reducción de los autobuses
durante el verano se debe fundamentalmente a la ‘disminución de viajeros,
hasta en un 40% en julio y un 50% durante el mes de agosto. “Sé
que a los trabajadores lo que les preocupa fundamentalmente es el tiempo de
recorrido que les marca la empresa. Yo pedí a TUZSA que fueran los más
ajustados a la realidad”, señaló el concejal de Movilidad.
C. FONTENLA |